Samsung Galaxy S6, Si Smartphone Canggih yang Cakep di Luar Buas di Dalam

بِسْــــــــــــــــمِ اﷲِالرَّحْمَنِ اارَّحِيم

     Assalamu'alaykum sahabat JFS, kembali lagi dengan mimin yang kece, haha.Oke sob, langsung aja ya.. kali ini mimin akan bagikan artikel yang bertema " Samsung Galaxy S6 dan S6 Edge, The Next Smartphone Perpaduan Keindahan Desain dan Kekuatan Teknologi ".Nah, bagi kalian penggemar samsung dan yang ingin tahu bagaimana spesifikasi dari ponsel smartphone ini, yuk simak review artikel yang berjudul " Samsung Galaxy S6, Si Smartphone Canggih yang Cakep di Luar Buas di Dalam " berikut.

    Samsung mulai mengubah konsep desain yang sejauh ini selalu terlihat di berbagai smartphone keluarannya. Dimulai dari Galaxy Alpha, beberapa produk Samsung sekarang khususnya di kelas menengah ke atas akhirnya mengadopsi bodi berbahan full metal. Perubahan yang cukup terasa mengingat selama ini material plastik selalu melekat erat di image Samsung, bahkan di kategori flagship sekalipun.

     Sang produsen yang berasal dari Korea Selatan kini seolah tampil beda dengan desain yang tentunya terus diperbaiki. Salah satu kerja keras mereka ialah ketika mengerjakan Galaxy S6 dan Galaxy S6 Edge. Samsung sendiri menyebut Galaxy S6 sebagai ‘Project Zero’ dimana mereka seolah memikirkan semuanya dari nol, mulai dari desain hingga berbagai feature yang dibenamkan, dan menyesuaikan dengan masukan dari para pengguna selama ini.

 

    Kini Galaxy S6 sudah hadir di meja pengujian counter Samsung. Ketika pertama kali mengeluarkannya dari box penjualan, smartphone flagship yang baru-baru ini rilis di Indonesia itu memang nampak jauh berbeda dibanding pendahulunya. Ada peningkatan yang sangat signifikan pada penampilan Galaxy S6 selain soal material metal.

Cantik di luar ?

   Galaxy S6 Edge adalah smartphone yang menarik perhatian dengan bodinya yang terlihat tipis serta sudut-sudut melengkung di keempat sisinya. Di bagian depan dan belakang, Samsung melapisinya dengan kaca (Gorilla Glass 4). Yang menarik, kaca ini terdiri dari beberapa layer yang membuatnya mampu merefleksikan cahaya sehingga bisa mengeluarkan warna yang berbeda, tergantung sudut pandang. 

   

   Samsung Galaxy S6 memang sangat nyaman digenggam. Sangat terasa material yang berkualitas tinggi di setiap inci dari bodinya. Berbeda dengan seri Edge yang memiliki layar lengkung di kiri dan kanannya, Galaxy S6 tetap mengandalkan tombol fisik untuk power sekaligus lock/unlock dan pengaturan volume. Pihak perusahaan juga tidak menghilangkan ciri khas tombol Home fisik di bagian bawah layar.

 

Buas di dalam ?

   Body molek Galaxy S6 Edge menyembunyikan komponen perangkat keras bertenaga buas. Di dalamnya tertanam prosesor octa-core Exynos 7420 dengan empat core Cortex-A57 2,1 GHz dan empat core Cortex-A53 1,5 GHz, dipadu RAM sebesar 3GB.

  Skor benchmark AnTuTu mencapai kisaran 70.000 cukup memberi gambaran soal kinerja Galaxy S6 Edge yang termasuk paling tinggi untuk ukuran smartphone saat ini.

  Galaxy S6 Edge sangat responsif ketika dipakai, dan tetap gesit walaupun dibebani banyak aplikasi yang berjalan. Tentu, bermain aneka game mobile terkini pun bisa ditangani dengan mudah.

   Galaxy S6 Edge yang beredar di pasaran Indonesia memiliki kapasitas media penyimpanan sebesar 64GB. Dari jumlah itu, sekitar 7GB sudah terpakai untuk menyimpan sistem operasi dan beberapa aplikasi bawaan.

   Karena tak dibekali kartu memori micro-SD, pengguna Galaxy S6 Edge harus pintar-pintar menghemat ruang media internal agar tidak lekas penuh. Alternatifnya adalah dengan memakai flash drive USB OTG atau mengandalkan layanan cloud storage yang belum tentu selalu tersedia.

   Untungnya, Samsung tak terlalu banyak menjejali Galaxy S6 Edge dengan aneka rupa program bawaan yang menyita ruang kosong. Beberapa aplikasi standar Galaxy, seperti S Health dan S Voice bisa ditemukan telah terpasang di ponsel terbaik ini.

   Galaxy S6 Edge menjalankan sistem operasi Android 5.0.2 Lollipop yang belakangan mulai diperbarui ke versi 5.1. Secara default ada tiga tampilan layar home antarmuka TouchWiz UI ala Samsung di Galaxy S6 Edge.Satu layar di sisi kiri telah ditempati oleh aplikasi news reader Flipboard, sementara dua lainnya memuat icon dan folder aplikasi dalam tampilan minimalis. Untuk mengakses semua aplikasi, pengguna bisa mengakses app drawer seperti biasa.

   Tombol softbutton multitasking di sebelah kanan tombol home akan memanggil tampilan berisi aplikasi-aplikasi yang sedang berjalan. Navigasi antar tab yang terbuka di aplikasi browser seperti Chrome juga dilakukan di sini.

Kesimpulan

  Dengan body cantik, isi bertenaga, kamera berkualitas, tak ketinggalan fitur-fitur lain yang berguna seperti pemindai sidik jari, juga layar melengkung yang inovatif, Galaxy S6 Edge seakan memadukan elemen-elemen terbaik sebuah ponsel dalam satu kemasan.

  Memang itulah yang sepertinya dilakukan oleh Samsung. Segala kemampuan dan teknologi terkini dari raksasa elektronik asal Korea Selatan tersebut seakan tercurah pada Galaxy S6 Edge.

  Namun tentu saja, ia pun tak luput dari kekurangan. Faktor harga kemungkinan bakal menjadi "tembok" penghalang yang bisa membikin jeri para peminat Galaxy S6 Edge di Indonesia, di mana sang ponsel dibanderol dengan harga relatif mahal mencapai kisaran Rp 12,5 juta (64 GB).

  Angka itu terpaut cukup jauh dengan "saudaranya", Galaxy S6 (32 GB), yang dihargai Rp 9,5 juta. Sementara, spesifikasi kedua ponsel praktis serupa, mulai dari jeroan internal hingga resolusi panel display.

  Perbedaan di antara keduanya hanya terletak pada dua hal. Pertama adalah layar Galaxy S6 Edge yang berbentuk melengkung di sisi kanan dan kiri, sementara Galaxy S6 berbentuk rata seperti ponsel lain pada umumnya.

  Kedua, kapasitas media internal. Yang ini khusus berlaku di Indonesia, di mana hingga kini Samsung hanya memasarkan Galaxy S6 Edge versi 64 GB dan Galaxy S6 versi 32 GB. Dari sini timbul pertanyaan: apakah layar lengkung dan media ekstra tersebut cukup untuk menjustifikasi perbedaan harga yang terbilang lumayan? Pilihan tentu sepenuhnya tergantung pada selera, kebutuhan, dan daya beli masing-masing.

Samsung Galaxy S6 Edge

Kelebihan:
+ Desain menarik dengan material premium dan layar melengkung
+ Kinerja sangat tinggi
+ Dibekali salah satu kamera terbaik di ranah smartphone
+ Ringan
+ Isi baterai cepat

Kekurangan:
- Kegunaan layar lengkung relatif terbatas
- Kurang nyaman dalam genggaman tangan
- Suhu tinggi saat mengisi baterai
- Tak ada slot micro-SD sehingga menyulitkan ekspansi media penyimpanan
- Harga relatif mahal

Spesifikasi

Nama Resmi	Samsung Galaxy S6 Edge
Faktor Bentuk	Full-touchscreen
Bentang dan Jenis Layar	5,5 inci, 2560x1440 (577 ppi) Super AMOLED, Gorilla Glass 4
Dimensi Fisik	142 x 70 x 7 mm
Berat	132 gram
Prosesor	Exynos 7420, quad-core Cortex-A57 2,1 GHz dan quad-core Cortex A-53 1,5 GHz, GPU Mali T760MP8
RAM	3 GB
Media Penyimpanan Internal	64 GB
Slot micro-SD	-
Kamera Utama	16 Megapixel dengan LED flash dan
Kamera Depan	5 Megapixel
Kapasitas Baterai	2.600 mAh
Jaringan Seluler	GSM/ 3G HSPA/ 4G LTE
Konektor USB	Micro USB
GPS	Ya, dengan dukungan A-GPS
Konektivitas	Wi-Fi 802.11 b/g/n, Wi-Fi Direct, Bluetooth 4.1, jack audio 3,5 mm
Fitur lain	Accelerometer, proximity sensor, gyro Sensor, kompas, barometer, sensor denyut nadi, pemindai sidik jari
Sistem Operasi	Android 5.0.2 Lollipop (bisa diperbarui ke versi 5.1), TouchWiz UI

   Itulah review spesifikasi yang ada di Samsung Galaxy S6 dan S6 Edge, segala kecanggihannya begitu memikat, dan keindahan bentuknya sangat terasa, meski hanya saat ini bisa pegang saja, hehe.. namun kalau rezeki nggak kemana sih, di satu ketika saya pun bisa memiliki hape canggih yang bikin ketagihan ini, Aamiin ya rabbal 'Alamin.
     Oke sobat JFS, sekian review mengenai "  Samsung Galaxy S6 ", mohon maaf jika ada salah kata, terima kasih telah berkunjung artikel di blog ini.Semoga bermanfaat ya..

Read More …

Pengertian Bahan Bakar Sistem Injeksi (EFI) / Fuel Injection

   Pengertian Bahan Bakar Sistem Injeksi (EFI) / Fuel Injection - Assalamu'alaykum sobat, kali ini admin akan share sebuah artikel tentang " otomotif " nih, nah kalo' sebelumnya disini ga ada artikel tentang otomotif, maka kali ini saya update blog ini juga mengenai otomotif sedikit, hehe.Yuk simak artikel yang berjudul " Pengertian Bahan Bakar Sistem Injeksi (EFI) / Fuel Injection " ini.

1. Perkembangan Sistem Bahan Bakar Injeksi

   Sistem bahan bakar tipe injeksi merupakan langkah inovasi yang sedang dikembangkan untuk diterapkan pada sepeda motor. Tipe injeksi sebenarnya sudah mulai diterapkan pada sepeda motor dalam jumlah terbatas pada tahun 1980-an, dimulai dari sistem injeksi mekanis kemudian berkembang menjadi sistem injeksi elektronis. Sistem injeksi mekanis disebut juga sistem injeksi kontinyu (K-Jetronic) karena injektor menyemprotkan secara terus menerus ke setiap saluran masuk (intake manifold). Sedangkan sistem injeksi elektronis atau yang lebih dikenal dengan Electronic Fuel Injection (EFI), volume dan waktu penyemprotannya dilakukan secara elektronik. Sistem EFI kadang disebut juga dengan EGI (Electronic Gasoline Injection), EPI (Electronic Petrol Injection), PGM-FI (Programmed Fuel Injenction) dan Engine Management. Penggunaan sistem bahan bakar injeksi pada sepeda motor komersil di Indonesia sudah mulai dikembangkan. Salah satu contohnya adalah pada salah satu tipe yang di produksi Astra Honda Mesin, yaitu pada Supra X 125. Istilah sistem EFI pada Honda adalah PGM-FI (Programmed Fuel Injection) atau sistem bahan bakar yang telah terprogram. Secara umum, penggantian sistem bahan bakar konvensional ke sistem EFI dimaksudkan agar dapat meningkatkan unjuk kerja dan tenaga mesin (power) yang lebih baik, akselarasi yang lebih stabil pada setiap putaran mesin, pemakaian bahan bakar yang ekonomis (iriit), dan menghasilkan kandungan racun (emisi) gas buang yang lebih sedikit sehingga bisa lebih ramah terhadap lingkungan. Selain itu, kelebihan dari mesin dengan bahan bakar tipe injeksi ini adalah lebih mudah dihidupkan pada saat lama tidak digunakan, serta tidak terpengaruh pada temperatur di lingkungannya.

2. Prinsip Kerja Sistem EFI

    Istilah sistem injeksi bahan bakar (EFI) dapat digambarkan sebagai suatu sistem yang menyalurkan bahan bakarnya dengan menggunakan pompa pada tekanan tertentu untuk mencampurnya dengan udara yang masuk ke ruang bakar. Pada sistem EFI dengan mesin berbahan bakar bensin, pada umumnya proses penginjeksian bahan bakar terjadi di bagian ujung intake manifold/manifold masuk sebelum inlet valve (katup/klep masuk). Pada saat inlet valve terbuka, yaitu pada langkah hisap, udara yang masuk ke ruang bakar sudah bercampur dengan bahan bakar. Secara ideal, sistem EFI harus dapat mensuplai sejumlah bahan bakar yang disemprotkan agar dapat bercampur dengan udara dalam perbandingan campuran yang tepat sesuai kondisi putaran dan beban mesin, kondisi suhu kerja mesin dan suhu atmosfir saat itu. Sistem harus dapat mensuplai jumlah bahan bakar yang bervariasi, agar perubahan kondisi operasi kerja mesin tersebut dapat dicapai dengan unjuk kerja mesin yang tetap optimal.

3. Konstruksi Dasar Sistem EFI

    Secara umum, konstruksi sistem EFI dapat dibagi menjadi tiga bagian/sistem utama, yaitu; 

a) sistem bahan bakar (fuel system),
b) sistem kontrol elektronik (electronic control system), dan 

c) sistem induksi/pemasukan udara (air induction system). 

  Ketiga sistem utama ini akan dibahas satu persatu di bawah ini. Jumlah komponen-komponen yang terdapat pada sistem EFI bisa berbeda pada setiap jenis sepeda mesin. Semakin lengkap komponen sistem EFI yang digunakan, tentu kerja sistem EFI akan lebih baik sehingga bisa menghasilkan unjuk kerja mesin yang lebih optimal pula. Dengan semakin lengkapnya komponen-komponen sistem EFI (misalnya sensor-sensor), maka pengaturan koreksi yang diperlukan untuk mengatur perbandingan bahan bakar dan udara yang sesuai dengan kondisi kerja mesin akan semakin sempurna. Gambar di bawah ini memperlihatkan contoh skema rangkaian sistem EFI pada Yamaha GTS1000 dan penempatan komponen sistem EFI pada Honda Supra X 125.

Gambar Penempatan Komponen Sistem EFI Honda Supra X 125.

   Sistem Bahan Bakar Komponen-komponen yang digunakan untuk menyalurkan bahan bakar ke mesin terdiri dari tangki bahan bakar (fuel pump), pompa bahan bakar (fuel pump), saringan bahan bakar (fuel filter), pipa/slang penyalur (pembagi), pengatur tekanan bahan bakar (fuel pressure regulator), dan injektor/penyemprot bahan bakar. Sistem bahan bakar ini berfungsi untuk menyimpan, membersihkan, menyalurkan dan menyemprotkan /menginjeksikan bahan bakar. 

   Gambar Komponen EFI Honda Supra X 125 Adapun fungsi masing-masing komponen pada sistem bahan bakar tersebut adalah sebagai berikut : 

1) Fuel suction filter; menyaring kotoran agar tidak terisap pompa bahan bakar.  

2) Fuel pump module; memompa dan mengalirkan bahan bakar dari tangki bahan bakar ke injektor. Penyaluran bahan bakarnya harus lebih banyak dibandingkan dengan kebutuhan mesin supaya tekanan dalam sistem bahan bakar bisa dipertahankan setiap waktu walaupun kondisi mesin berubah¬ubah. Gambar Konstruksi Fuel Pump Module 

3) Fuel pressure regulator; mengatur tekanan bahan bakar di dalam sistem aliran bahan bakar agar tetap/konstan. Contohnya pada Honda Supra X 3.1.jpg125 PGM-FI tekanan dipertahankan pada 294 kPa (3,0 kgf/cm2, 43 psi). Bila bahan bakar yang dipompa menuju injektor terlalu besar (tekanan bahan bakar melebihi 294 kPa (3,0 kgf/cm2, 43 psi)) pressure regulator mengembalikan bahan bakar ke dalam tangki. 

4) Fuel feed hose; slang untuk mengalirkan bahan bakar dari tangki menuju injektor. Slang dirancang harus tahan tekanan bahan bakar akibat dipompa dengan tekanan minimal sebesar tekanan yang dihasilkan oleh pompa. 

5) Fuel Injector; menyemprotkan bahan bakar ke saluran masuk (intake manifold) sebelum, biasanya sebelum katup masuk, namun ada juga yang ke throttle body. Volume penyemprotan disesuaikan oleh waktu pembukaan nozel/injektor. Lama dan banyaknya penyemprotan diatur oleh ECM (Electronic/Engine Control Module) atau ECU (Electronic Control Unit). Gambar Konstruksi Injektor Terjadinya penyemprotan pada injektor adalah pada saat ECU memberikan tegangan listrik ke solenoid coil injektor. Dengan pemberian tegangan listrik tersebut solenoid coil akan menjadi magnet sehingga mampu menarik plunger dan mengangkat needle valve (katup jarum) dari dudukannya, sehingga saluran bahan bakar yang sudah bertekanan akan memancar keluar dari injektor.

  Sekian artikel yang dapat admin berikan, semoga bermanfaat.Terima kasih sudah berkunjung di blog yang sederhana ini.

Read More …

Cara Atau Trik Mendapatkan Uang Dengan Mudah di Stellar Gratis Hanya Modal Email dan Facebook !

بِسْــــــــــــــــمِ اﷲِالرَّحْمَنِ اارَّحِيم

   Cara Atau Trik Mendapatkan Uang Dengan Mudah di Stellar Gratis Hanya Modal Email dan Facebook ! - Oke sobat Just For Share, saya mau berbagi cara mendapatkan uang di Stellar dengan mudah banget gan ! hanya bermodal akun facebook dan email aja ! Untuk caranya, silahkan simak artikel ini dan cek tutorial dibawah ini nanti.

Nah, sebelumnya agan harus tahu dulu apa itu Stellar? 

Stellar adalah mata uang digital baru yang didukung oleh Stripe sehingga bisa dikatakan memiliki backing yang kuat dan menjamin usia dan penggunaan mata uang ini. Sistemnya mirip dengan cryptocurrency lainnya seperti Bitcoin, Litecoin atau Dogecoin yang sudah lebih dulu tenar.

> apa itu stellar ?

   stelar adalah situs untuk mengumpulkan poin berupa STR

>apa gunanya ?

   poin STR bisa di tukarkan dengan poin BTC atau bitcoin

>apa itu btc ?

   btc situs ngumpulin poin yang bisa di tuker ke RP(rupiah )

>berapakah nilai untuk STR,BRC,dan RP ?

   1BTC = RP. 5.862.000

1BTC = 232517 STR
1STR =  0.00000391 BTC
 kurang lebih

> Bagaimana cara mendaftar stellar ?

Saya akan memberikan langkah untuk bisa mendapatkan Stellar Coin secara gratis dalam hitungan detik. Untuk yang belum tahu jelas apa itu Stellar, silahkan kunjungi langsung web resminya: https://stellar.org/

-Pertama-tama, kunjungi link ini: https://launch.stellar.org/#/register. Masukkan informasi yang diminta. Yakni berupa username dan password. Masukkan username yang mudah diingat dan password minimal 8 karakter.

-Lalu halaman akan otomatis di redirect ke sini:

-Selesaikan semua task yang diminta. Yaitu verifikasi menggunakan akun facebook, verifikasi email dan mencoba mengirim Stellar untuk pertama kali. Berikut adalah tampilan untuk verifikasi facebook:

-Setelah verifikasi facebook sukses, maka anda akan kembali ke halaman awal. Anda akan langsung mendapatkan reward Stellar saat itu juga dan paling lama 24 jam. Setelah itu lakukan verifikasi email. Berikut form untuk memasukkan email. Masukkan emailanda lalu submit:

-Setelah itu, cek email anda dan masukkan recovery code disini:

-Setelah selesai anda akan kembali ke halaman awal dan pilih menu Send Stellar! maka akan muncul tampilan berikut ini:

-Pilih get started, lalu anda akan masuk ke halaman berikutnya, Lihat- isi seperti gambar:

                     

INI PENTING!! BACA BAIK-BAIK!

Pada halaman ini anda diminta memasukkan jumlah Stellar yang anda dapat untuk dikirim ke akun lain sebagai uji coba. Tenang saja, Stellar anda akan dikembalikan seperti semula. Jika anda mengirim 100 STR maka Stellar anda akan kembali 100 ditambah reward 100 jadi totalnya 200. Jika anda mengirim 300 maka akan kembali 300 ditambah reward 300 totalnya 600. Saya sarankan anda mengirim diatas 500 atau maksimalkan jumlah STR yang anda miliki. 

Kenapa? Karena hal ini hanya dapat anda lakukan satu kali saja. Jadi manfaatkan. Kirimkan STR anda ke alamat ini: 

gPJLH8KJoxt148eRm9MCsCsw2ZB9Vo6PHV (Copy addres disamping agar lebih mudah)

atau bisa dengan ketik " pulse " untuk mendapatkan sebuah pulsa gratis.

 

Ingat, gunakan alamat itu saja, jangan alamat lain. Karena pada dasarnya sama saja, namun jika anda mengirim ke alamat itu, maka anda dan saya akan mendapat reward, sebagai ganti saya menulis artikel ini. Mohon bantuannya.

Setelah itu klik Confirm dan SELESAI! Anda telah mendapatkan Stellar anda dan siap untuk ditukarkan ke BTC. 

Anda bisa Tukarkan Stellar menjadi BitCoin di https://bx.in.th/register/ lalu tukar menjadi rupiah.Bayangkan jika dengan 1 akun facebook saja bisa mendapatkan 10 ribu rupiah.Apalagi 100 facebook ?

Sekian artikel mengenai " Cara Atau Trik Mendapatkan Uang Dengan Mudah di Stellar Gratis Hanya Modal Email dan Facebook ! ".Semoga bermanfaat.Jangan lupa untuk send to " pulse " untuk mendapatkan pulsa gratisnya.Terima kasih.

Read More …